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Unifoil Hydrofoils

After Burner Carbon-Heck

After Burner Carbon-Heck

Normaler Preis $199.00 USD
Normaler Preis Verkaufspreis $199.00 USD
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Dünnster. Schnellster. Reaktionsfreudigster Tail im Sortiment.

Das Afterburner ist UniFoils High-Performance-Tail – der dünnste Stabilizer mit dem höchsten Aspektverhältnis, den wir je gebaut haben. Gefertigt aus hochmodularem Carbon mit einem Profil für geringen Widerstand und einer nach unten gebogenen Form, wurde das Afterburner entwickelt, um Ihr Foil zu beschleunigen, Ihre Kurven enger zu machen und jedem Carve Präzision zu verleihen. Es ist bei Richtungswechseln agil und reaktionsfreudig, bietet jedoch zuverlässigen Halt, wenn Sie mit Druck in eine Kurve gehen.

Im Vergleich zu den Progression-Tails sind die Afterburner schneller, effizienter und auf Fahrer abgestimmt, die ultimative Kontrolle in der Brandung suchen. Dank ihres Profils mit geringem Widerstand und ihrer hohen Effizienz sind sie jedoch ebenso außergewöhnlich für Downwind geeignet – längeres Gleiten, weniger Widerstand, geringere Ermüdung auf langen Strecken.

Alle Größen werden inklusive Schutzhülle geliefert.

Afterburner 13.5" — Nach monatelangen Anfragen unserer Teamfahrer in Hawaii und Australien ist das kleinste AfterBurner endlich da.

Das AfterBurner 13.5 behält alles bei, was Fahrer an der Serie schätzen – Geschwindigkeit, Kontrolle, Drive und das unvergleichliche Surf-Gefühl – in einem kleineren, wendigeren Paket. Schnellere Übergänge von Rail zu Rail, engere Bögen und ein agileres, reaktionsfreudigeres Gefühl unter den Füßen, ohne die Stabilität zu verlieren, die das AfterBurner beim Surfen, Downwinden und Wingfoilen so süchtig machend macht.

Entwickelt für Fahrer, die ans Limit gehen, in engeren Taschen surfen und maximale Reaktion bei hoher Geschwindigkeit suchen.

Afterburner 14.5" — Die schnellere, engere Option. Passt am besten zu größeren Frontflügeln (über 150 cm Spannweite), bei denen es den Kurvenradius verengt und den Widerstand reduziert. Die erste Wahl für Fahrer, die größere Foils beschleunigen und ihre Carving-Präzision erhöhen möchten.

Afterburner 15.5" — Mehr Stabilität und Kontrolle, besonders in Kombination mit kleineren Frontflügeln (unter 150 cm Spannweite). Die zusätzliche Spannweite sorgt für mehr Halt und Gelassenheit, ohne die charakteristische Geschwindigkeit und Reaktionsfreudigkeit des Afterburners zu beeinträchtigen.

Vollständige Details anzeigen
Specifications
Spec 13.5" 14.5" 15.5"
Size (in²) 21 22 23.5
Area (cm²) 135 142 152
Chord (mm) 49 49 49
Span (mm) 343 381 406
Aspect Ratio 8.7 10.2 10.8

Loose through the turn. Locked on exit.

Speed Up Your Foil

The Afterburner's ultra-thin, low-drag profile adds top-end speed to any wing it's paired with. It tightens the turning radius, reduces drag, and lets your front wing breathe at higher speeds. If your foil feels sluggish or over-stabilized, the Afterburner is the fix.

Afterburner Tail Profile

Down-curved. High-aspect. Precision-built.

Carving Control Without the Drag

The down-curved shape enhances roll and carving control — you feel the tail engage through every direction change. But it never drags. The high-aspect profile keeps efficiency high through pumps, glides, and transitions. Shockingly stiff for how thin it is, thanks to high-modulus carbon construction.

Afterburner Tail Curve Detail

Surf it. Run it downwind.

Two Sizes. Dial Your Setup.

The 14.5" pairs with larger wings (150cm+ span) — it tightens the turn and strips drag. The 15.5" pairs with smaller wings (under 150cm) — it adds stability and hold without losing speed. Think of your tail like a surfboard fin — it's the cheapest, easiest way to completely change how your setup feels.

Afterburner Tail Sizes
  • 5 stars: 3 (100%)
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j
james holmes

Its badass 😎

G
Guillermo Carrillo Boza

Great speed and pivot

R
Robert Wolfe

I’ve paired it with the evo155 and evo135 and short fuse so far. I was using the pro13.5 tail before. It feels more slippery, less stable and faster. I had to shim it +1.5 to be able to pump it without overpowering it. I weigh 195Lbs+. It’s exactly what I wanted it to be. The glide is better with less drag, it’s more efficient, faster and it turns great but may not feel as locked in as the pro13.5 tail. I’m in Florida and it’s summer so we don’t have any good waves or DW conditions for a true trial yet. I think it’ll be my go to tail for DW with the evos but I may still prefer the pro13.5 for pocket surfing with my progression foils and smaller evos.