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Unifoil Hydrofoils

Aggression-Frontflügel

Aggression-Frontflügel

Normaler Preis $799.00 USD
Normaler Preis Verkaufspreis $799.00 USD
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Der Gipfel dessen, was Mid-Aspect-Foiling leisten kann – mit dem Gleitvermögen und Pump-Verhalten eines Foils, das eine ganze Aspect-Ratio-Stufe höher angesiedelt ist.

Jede Welle beginnt als Wind. Dünung, Kabbelwasser, Downwind-Wellen, ein Parawing, der dich über den See zieht, oder die Heckwelle eines Bootes auf spiegelglattem Wasser – es ist alles dieselbe Energie, nur in einer anderen Verpackung. Wir entwickeln und testen in der Brandung, denn die Brandung ist das ehrlichste Feedback, das ein Foil-Profil jemals bekommen kann. Wenn das stimmt, fügen sich alle anderen Disziplinen von selbst.

Die Aggression ist das Ergebnis jahrelanger F&E im Bereich der Foil-Profile, und das spürst du in dem Moment, in dem du darauf stehst: ein 8:1-Flügel, der so gleitet wie ein 10:1-Modell von vor ein paar Jahren, mit der Agilität und Kurvenkontrolle eines echten Surf-Foils. Der Auftrieb setzt früher ein, als es die Fläche vermuten lässt. Die Pitch-Stabilität bleibt beim Beschleunigen neutral. Der Flügel verschwindet unter deinen Füßen bei einer engagierten Kurve und ist sofort wieder da, wenn du pumpen willst.

Das Foil-Profil verändert alles.

Früher sagte die Aspect Ratio alles aus – mehr Gleiten bedeutete eine höhere AR, engere Kurven eine niedrigere. Die Aggression bricht mit diesem Kompromiss.

Das Profil erzeugt weniger Widerstand, behält den Auftrieb über einen größeren Anstellwinkelbereich bei und bleibt bei zunehmender Geschwindigkeit pitch-neutral. An steilen Wellenflächen gehst du sicher in den Drop, ohne dass der Flügel zu viel Druck aufbaut. Bei Downwind-Bumps ist die Beschleunigung sanft und vorhersehbar. Unter Parawing- oder Foil-Drive-Power fühlen sich Gasannahme und Böenübergänge nahtlos an. Hinter dem Boot carvt es wie ein Shortboard.

Dein vorderer Fuß steuert die Kurven. Er kontrolliert nicht das Foil.

Wo es glänzt – in jeder Disziplin.

Prone & SUP Surf – die engsten Linien, ohne beim Pumpen oder bei der Zeit auf dem Foil Kompromisse einzugehen. Fahre durch Bottom Turns, bearbeite die Pocket und verbinde Wellenabschnitte miteinander.

Downwind – schnapp es dir an den Tagen, an denen du meilenweit Turns fahren willst. Das Gleitvermögen verbindet die Bumps; die Agilität lässt dich diese tatsächlich surfen, anstatt nur durch sie hindurchzugleiten.

Parawing – gleichmäßige Kite-Power hält dich im Geschwindigkeitsbereich, in dem das Profil am härtesten arbeitet. Aggressive Carves unter Last, effizientes Pumpen, wenn du den Schirm auswehst.

Wing & Wind Wing – gleiche Geschichte, andere Energiequelle. Der Flügel fährt durch das Kabbelwasser, wie er eine Welle reitet, denn für das Foil gibt es keinen Unterschied.

Foil Drive & E-Assist – weniger Akku, mehr Leistung. Geringerer Widerstand bedeutet weniger Gas für die gleiche Geschwindigkeit, und die Pitch-Stabilität macht motorisiertes Cruisen mühelos.

Hinter dem Boot – die Rollrate und die Souveränität in der Pocket, die diese Serie definieren, lassen Wake-Foilen wie Surf-Foilen wirken.

Kombiniere es mit dem Quantum.

Die Kombination aus Aggression und Quantum ist das Setup, das wir für die gesamte Linie empfehlen. Das Quantum ergänzt das Profil der Aggression mit einem verbundenen, antriebsstarken Gefühl in Kurven – berechenbare Pitch-Stabilität, sauberer Release am höchsten Punkt des Carves und die Art von Feedback unter den Füßen, die dich weiter pushen lässt, während sich dein Fahrkönnen entwickelt.

Schnell. Lebendig. Intuitiv. Niemals nervös.

Wie es sich im UniFoil-Lineup vergleicht.

Das Progression ist am einfachsten zu fahren. Das Evolution ist am effizientesten in der Reichweite. Die Aggression ist der am besten drehende Flügel, den wir herstellen – mit genug Gleit- und Pumpleistung, um wirklich multidisziplinär zu sein. Die F&E am Profil hat seinen nutzbaren Bereich weit über das hinaus erweitert, was die Aspect Ratio allein vermuten ließe.

Vollständige Details anzeigen
Spec 105 115 130 150 170
Size (in²) 105 115 130 150 170
Area (cm²) 677 741 838 967 1096
Chord (mm) 124 129 136 142 151
Span (mm) 740 760 825 890 950
Aspect Ratio 8.1 8.0 8.1 8.2 8.2

The crossover size.

Aggression 170

Area: 1096 cm² Span: 950 mm AR: 8.2

Built for heavier riders, lighter wind, and true downwind capability. Plenty of lift and efficiency for long runs, but still carries the turning DNA that defines the series. A downwind foil for riders who want to surf bumps instead of simply connect them.

Aggression 170 Front Wing

The everyday size.

Aggression 150

Area: 967 cm² Span: 890 mm AR: 8.2

The everyday size for many 175 lb riders. Strong glide and lift with noticeably better roll and surf response than most wings in this category. Opens up parawing, Foil Drive, and bigger downwind days while still feeling fully connected.

Aggression 150 Front Wing

The balanced all-rounder.

Aggression 130

Area: 838 cm² Span: 825 mm AR: 8.1

Excellent for riders around 150 lbs, or heavier riders once the surf gets chest-high and above. Earlier lift than the 115 while keeping the same connected carving feel.

Aggression 130 Front Wing

The versatile mid-small.

Aggression 115

Area: 741 cm² Span: 760 mm AR: 8.0

Similar looseness to the 105 with more platform and range. Easier speed management, more hold through committed turns, and added confidence when conditions get turbulent. A true one-wing-quiver option for many riders.

Aggression 115 Front Wing

The high-performance size.

Aggression 105

Area: 677 cm² Span: 740 mm AR: 8.1

Surprisingly efficient for the area, with unreal roll and pocket control. Ideal for lighter riders in waist-high to well overhead surf, or experienced riders looking for a go-to wing for bigger surf and tighter lines.

Aggression 105 Front Wing
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  • 5 stars: 9 (90%)
  • 4 stars: 0 (0%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 1 (10%)
R
Ross Robinson

That thing is amazing. I could pump and glide like the 175 Evo, but it is so much easier and more maneuverable with the shorter span.

J
Jocelyn Loffreda

Best mid-aspect that pumps well and with an incredible low-end.

D
Dean Francis

Wing was everything I wanted as an intermediate wake foiler. Could carve, pump and glide better than any of the other wings I tried this summer. Taught a few beginners on it too, great wing overall.

P
Patrick Kanzler

Just out of the water after first session on Aggression 130. Coming from Evo 135 in surf this foil is everything I needed to progress riding waves. It has a similar feel to the Evo except it really sticks to the water and doesn’t breach. It feels like it knows when I’m about to breach and it lets off the gas or something. I can’t explain it but this allowed me to be way more bold in my turns and I just surfed the best I’ve ever foiled. AND.. I expected to sacrifice some pumping but honestly it was very similar to the Evolution. I did not believe the sales pitch that it pumped the same. But in fact it does. Keep up the good work team. I’m impressed with this one.

J
Joseph Rockman

Great foil, I wanted the Quest for parawinging but also wanted to be able to have a lot of stability so I opted for the Aggression 170. So far I used it winging and sup foiling which it held its own. It felt like it has a lot of lift which is what I want for PW bc I have trouble getting started as a beginner PW’er but for winging I was able to ride it like I surfing. Very nice glide. Not as much pumping power in flat water. On the foil drive it was unbelievably loose. Glad I added this to my quiver. Waiting for the Quest 135 to get restocked.

F
Felipe Rodriguez Egana

My go to prone, foil drive, tow and surfy downwinding foil!!

T
Thomas

They sent the wrong product . I ordered the 14.5” afterburner tail and they sent the 13.5” tail

A
Alberto

Well packed, ahead of time and top quality

M
Matthew Llewhellin

Everything I was looking for in a step up in performance from my progression 140. So much glide for a surf foil that still rips turns

J
John Fountain

Took a bit to get it dialed in. But what a great wing once you do and get it in some good energy. Real nice surfy feel. just wants to turn. Also handles speed really well. Looking forward to playing with it in different conditions. 115.