Unifoil Hydrofoils
Mástil Progression 800 con funda
Mástil Progression 800 con funda
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El mástil de surf definitivo — más rígido donde la flexión perjudica la respuesta, con una placa base completamente rediseñada que te permite avanzar más en los rieles. Diseñado para prone, remolque y downwind.
Una nota del diseñador Erik Antonson.
Mi objetivo al diseñar el mástil Progression era crear el mástil de surf definitivo. La flexión es enemiga de la respuesta — tanto al surfear como al bombear —, así que hemos hecho el mástil ligeramente más grueso en la conexión con el fuselaje para aumentar la rigidez. Puede sorprender que sea un poco más grueso que la Katana y, en teoría, más lento, pero en la práctica la rigidez adicional nos permite volar más alto en el mástil durante más tiempo, reduciendo la superficie mojada y aumentando la eficiencia.
Esto se traduce en un bombeo más eficiente gracias a la reducción de la resistencia. Cuando usas un ala más grande o eres un rider más pesado, el beneficio de reducir la flexión del mástil se percibe de inmediato en el control general del foil. El borde de ataque del mástil es vertical y el 40% inferior no tiene conicidad, por lo que la sección de foil en el agua durante los giros es increíblemente fiable, creando un movimiento constante y seguro. Hemos comprobado que podemos ejercer más presión durante los giros gracias a un mayor flujo.
El mástil mide 800 mm, mi longitud favorita para prone, remolque y downwind. La placa base se ha rediseñado por completo en comparación con la Katana. Los pernos están más juntos, lo que permite colocar el mástil más hacia delante en los rieles — se ganan 1.2 pulgadas de posición del mástil. La placa base también es cónica en la conexión con el mástil, lo que reduce aún más la resistencia inicial en los despegues y aterrizajes.
Desde que probé el mástil Progression 800, es el único que quiero usar.
— Erik Antonson
Funda incluida — todos los mástiles UniFoil se envían con una funda protectora. Pernos vendidos por separado.
Aspectos destacados del rendimiento
- Perfil más grueso en la conexión con el fuselaje para aumentar la rigidez y la respuesta
- Vuela más alto y durante más tiempo en el mástil — menor superficie mojada y mayor eficiencia
- Bombeo más eficiente gracias a una menor resistencia
- Borde de ataque vertical con un 40% inferior sin conicidad para ofrecer una sección de foil fiable durante los giros
- Notablemente más control con alas más grandes y para riders más pesados
- Placa base completamente rediseñada — los pernos están más juntos, lo que permite 1.2" adicionales de posición del mástil hacia delante en los rieles
- Placa base cónica en la conexión con el mástil para reducir la resistencia en los despegues y aterrizajes
Ideal para
- Prone, remolque y downwind
- Para riders que buscan el máximo control y respuesta en el surf
- Para riders más pesados o para quienes usan alas delanteras más grandes
- Para quienes buscan una conducción más rígida, directa y eficiente que con la Katana
Especificaciones
- Longitud: 800 mm
- Peso promedio: 2.116 kg (4.66 lb) — puede variar ligeramente
- Funda incluida
(Pernos vendidos por separado)
| Length | 800 mm |
| Chord at Base | 150 mm |
| Chord at Fuse | 115 mm |
| Max Thickness at Base | 21 mm |
| Max Thickness at Fuse | 16 mm |
| Weight | 2.116 kg / 4.66 lbs |
| Compatible Wings | All UniFoil wings |
Flex is the enemy of response.
Stiffer at the Fuse. Faster on the Water.
We made the Progression 800 a touch thicker at the fuse connection — adding stiffness exactly where flex robs you of response. The payoff: you fly higher on the mast, longer, reducing wetted area and turning that stiffness into real efficiency. A more direct, more economical pump, with less drag in every stroke.
Vertical leading edge. No taper.
Locked In Through Every Turn
The leading edge runs vertical, and the bottom 40% of the mast doesn't taper — so the section staying in the water through a turn is reliable and consistent. No wandering, no surprises mid-carve. You can push harder, hold more flow, and trust the foil to do exactly what you ask.
Redesigned from the ground up.
A Completely New Baseplate
The baseplate has been rebuilt from scratch over the Katana. Bolts set closer together let you mount further forward in the tracks — gaining 1.2 inches of mast position. And a tapered mast connection cuts initial drag on every takeoff and touchdown. Small changes on paper; immediately felt on the water.
