Dieser Leitfaden hilft dir dabei, dein erstes Unifoil-Setup mit den Frontflügeln Progression, Evolution und Aggression zusammenzustellen – inklusive der passenden Stabilizer, Masten, Fuselages und Boards.

Das System von Unifoil ist vollständig modular, sodass alle Teile über die verschiedenen Serien hinweg kompatibel sind – du kannst also mit einem soliden Basis-Setup starten und deine Ausrüstung mit der Zeit erweitern.

*Hinweis: Innerhalb jeder Unifoil-Serie sind die kleineren Frontflügel für fortgeschrittenere Fahrer, leichtere Fahrer oder anspruchsvollere Bedingungen (Tow-in, größere Wellen, starker Wind) konzipiert.

Wähle für dein erstes Setup die mittelgroßen oder größeren Flügel jeder Serie, kombiniert mit den unten aufgeführten Empfehlungen für Stabilizer und Mast.

Diese Größen bieten den einfachsten Auftrieb, Stabilität und die ideale Lernkurve für den Einstieg.

 

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1. Starte mit deiner Hauptdisziplin

Bevor du dich für eine Ausrüstung entscheidest, lege fest, was du am meisten machen wirst:

• Prone / Surf Foiling – Anpaddeln von Wellen, Carven, Pumpen und Verbinden von Wellenabschnitten.

• Downwind – Wellen auf offenem Meer, Shore-Runs und langes Gleiten.

• Wing / Parawing – Fahren mit Wing- oder Parawing-Unterstützung, von Flachwasser bis hin zu Wellen.

• Wake – Boot, Jetski, Seilbahn.

• Pump Foiling / Dock Starts 

• Assisted Foiling – Foil Drive, etc.

Du kannst natürlich zwischen den Disziplinen wechseln, aber dein Setup sollte auf die Foiling-Disziplinen abgestimmt sein, die du am liebsten lernen möchtest.

 

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2. Auswahl deines ersten Frontflügels / deiner ersten Frontflügel

A. Progression – Der beste erste Foil für die meisten Fahrer

Die Progression-Serie (100 / 125 / 140 / 170 / 200) ist eine High-Aspect-Serie, die stabil ist und sich leicht kontrollieren lässt. *Evolution 205 & 235 für schwerere Fahrer.

Sehr niedrige Strömungsabriss-Geschwindigkeit → einfacher Auftrieb und fehlerverzeihend bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten. Das Foil bleibt auch bei geringem Tempo in der Luft.

• Echtes Gleiten & Pumpen → verbindet Wellen und eignet sich für Leichtwind-Winging/Downwind.

• Carving-Eigenschaften ähnlich wie bei Mid-Aspect-Foils → fühlt sich surfy an, nicht nervös.

• Funktioniert für Anfänger bis Profis, in den Bereichen Prone, Wake, Wing/Parawing, Downwind und Pumpen.

Wann du dich als erstes Unifoil-Setup für ein Progression entscheiden solltest:

• Du bist Anfänger oder noch recht neu beim Foilen und möchtest einen Flügel, der alles ein bisschen kann.

• Dir sind einfacher Auftrieb, Stabilität und eine schnelle Lernkurve wichtiger als Höchstgeschwindigkeit.

• Du fährst hauptsächlich langsamere, kraftlose Wellen, bei wenig Wind oder lernst das Pumpen.

Größenempfehlungen (grobe Orientierung):

• 45-60 kg → Progression 100 oder 125 als Hauptflügel

• 65-80 kg → Progression 140 als Hauptflügel; 170, wenn du mehr Gleitfreude/einfacheren Auftrieb oder kleine Wellen möchtest.

• 80-95 kg → Progression 170 als dein täglicher Begleiter; 200, wenn deine Wellen sehr flach sind oder du es bei Downwind einfacher haben willst.

• 95+ kg → Progression 200 oder Evo 235 für den Lernprozess und kleine Wellen / Wing / DW / Pumpen.

Die Größen 100 und 125 sind spezieller für Geschwindigkeit/Größe; hervorragend, sobald du sicher auf dem Board stehst, aber der Bereich 140-200 ist die Wahl für die meisten ersten Setups.

 

B. Evolution – Der nächste Schritt nach der Progression-Serie

Die Evolution-Serie (115 / 135 / 155 / 175 / 205 / 235) ist für Fahrer konzipiert, die das einfache Fahrgefühl, das Pumpen und den Flow der Progression mögen, aber mehr Geschwindigkeit, Power und Gleitvermögen suchen.

• Höherer Geschwindigkeitsbereich und mehr Effizienz als beim Progression.

• Immer noch pitch-neutral und fehlerverzeihend, fühlt sich aber „feiner“ und reaktiver an.

• Deckst Prone, Wing, Parawing, Wake, Pump und Downwind ab, je nach Größe.

• Höhere Endgeschwindigkeit, aber auch höhere Strömungsabriss-Geschwindigkeit. Nicht ganz so fehlerverzeihend wie die Progressions.

Obwohl möglich, ist die Evolution-Serie nicht unbedingt die erste Wahl für absolute Anfänger; sie richtet sich an Fahrer, die härter carven und weiter gleiten wollen und oft von der Progression-Serie aufsteigen.

Wie man bei einem ersten Setup über die Evolution-Größen nachdenken sollte (wenn du kein absoluter Anfänger bist):

• Kommst du vom Progression 170 → schau dir den Evolution 155 an.

• Kommst du vom Progression 140 → schau dir den Evolution 135 an.

• Schwerere Fahrer oder leichtes Downwind, Leichtwindbedingungen → Evolution 175-205-235

Wähle nur dann ein Evolution als erstes Unifoil, wenn:

• Du bereits ein wenig foilst und etwas Schnelleres mit mehr Gleitvermögen suchst oder

• Du einen guten Hintergrund im Surf- oder Windsport hast und dich mit einer etwas steileren Lernkurve wohlfühlst.

• Du bereits sicher auf dem Foil stehst und die Performance steigern willst.

 

C. Aggression – Pocket Surf & Power-Disziplin

Die Aggression-Serie (105 / 115 / 130 + neue Größen kommen) ist gebaut für High-Performance-Prone, Tow-Wing/Parawing und Wake – mit maximaler Kontrolle in der Welle, hoher Geschwindigkeit, gutem Pumpen und großer Reichweite.

• Optimiert für taillenhohe bis weit überkopfhohe Wellen.

• Meistert Kraft, Größe und steile Wellen mit voller Kontrolle.

• Großartig für Parawing/Wing, Prone, Tow und Wake, wenn du ein reaktiveres, surfigeres und aggressiveres Gefühl suchst.

Größenorientierung:

• Aggression 105 – leichtere Fahrer oder größere/steilere Wellen

• Aggression 115 – Fahrer mit mittlerem Gewicht

• Aggression 130 – schwerere Fahrer oder bei weicheren Wellen, bei denen du trotzdem dieses Surf-Performance-Gefühl möchtest.

Wähle Aggression, wenn:

• Du hauptsächlich Prone oder Tow Surf in anständigen Wellen oder in Disziplinen mit mehr Wind fährst.

• Du bereits sicher auf dem Foil bist und enge Kurven, Kontrolle in der Welle und ein Surfboard-Gefühl suchst, aber dennoch durch Pumpen Strecke machen willst.

 

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3. Auswahl eines Stabilizers: Shunt / Shiv / Shank 3er-Pack, Progression-Stabilizer und Afterburner

Die Stabilizer von Unifoil passen das Pitch-Verhalten, die Stabilität, das Pumpen und das Carven maßgeblich an. Das System ermöglicht dir, je nach Fußdruck und Disziplin zu kombinieren. *Die Paarung zum Fahrergewicht ist eine Grundlage. Tausche Stil oder Größe des Stabilizers, um die Fahrbedingungen auszugleichen.

A. Shunt / Shiv / Shank Stabilizer 3er-Pack (13" & 14")

Das 3er-Pack nutzt einen Umriss mit drei verschiedenen Profilen, angepasst für:

• Shank – Back-footed (symmetrisches 50/50 Profil)

• Shiv – Neutral (ausgewogener Druck vorne/hinten)

• Shunt – Front-footed (Reflex-Profil)

Wahl der Größe:

• 13" – loser, schneller, mehr High-Performance, weniger Auftrieb.

• 14" – mehr Stabilität und Pump-Effizienz; ideal für schwerere Fahrer ab 80 kg, mehr Auftrieb.

B. Progression-Stabilizer (13.5" / 14.5")

• Basiert auf dem Shiv, ist aber dünner für mehr Gleiten und Geschwindigkeit.

• 13.5" → leichtere Fahrer, engere Kurven, mehr Geschwindigkeit für jede Disziplin.

• 14.5" → schwerere Fahrer (80-110+ kg), mehr Stabilität/Pump-Leistung, kleinere Wellen oder weniger Wind.

• Behält weiterhin einen großartigen Auftrieb im unteren Geschwindigkeitsbereich.

C. Afterburner-Stabilizer (14.5” / 15.5”)

Die Afterburner-Stabilizer sind die schnellsten und widerstandsärmsten Stabilizer von Unifoil.

• Entwickelt für Geschwindigkeit, Gleiten und Effizienz.

• Beliebt für Winging, Downwind und High-Speed-Prone/Tow.

• Harmoniert extrem gut mit Evolution- und Aggression-Foils.

• Weniger Auftrieb im unteren Bereich als die Progression-Stabilizer.

Profil & Gefühl:

• Entwickelt für maximale Effizienz mit einem sauberen „Release“.

• Bietet eine höhere Endgeschwindigkeit und spürbar verbessertes Gleiten.

• Bietet ein „eingerasteteres“, spurtreueres Gefühl im Vergleich zu den Progression-Stabilizern.

Größenempfehlungen:

• 14.5" Afterburner

• Fahrergewicht: 55–90 kg

• Gefühl: Schnell, reaktiv, effizient

• Am besten für: Wing, Prone, Downwind bei moderaten Bedingungen

• Hinweise: Super für Fahrer, die Geschwindigkeit wollen, ohne Kontrolle oder übermäßigen Auftrieb zu verlieren

• 15.5" Afterburner

• Fahrergewicht: 85–115+ kg

• Gefühl: Mehr Pitch-Stabilität, mehr Gleiten, flüssigere Pump-Kadenz

• Am besten für: Downwind, Winging in Kabbelwasser, schwerere Fahrer

• Hinweise: Ideal bei Verwendung von Flügeln mit großer Spannweite oder wenn Mastflex spürbar ist

• Beliebte „Chopped“-Größen 12” - 13.5” – reduzieren den Widerstand erheblich und erhöhen die Geschwindigkeit auf Kosten von Stabilität und Auftrieb im unteren Bereich.

Die Wahl der Größe richtet sich generell nach dem Fahrergewicht:

• Leichtere Fahrer (55-75 kg)

• Schwerere Fahrer (75-90+ kg)

 

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4. Fuselages – Stabilität vs. Reaktivität

Eine Fuselage bestimmt den Abstand zwischen dem Frontflügel und dem Stabilizer, und dieser Abstand verändert das Verhalten des Foils. Ein kürzerer Abstand erzeugt einen engeren Drehpunkt, macht das Foil reaktiver und verkürzt den Wenderadius, erfordert aber eine präzisere Kontrolle in Nick-, Roll- und Gierachse sowie eine schnellere Pump-Kadenz. Ein längerer Abstand sorgt für mehr Pitch-Stabilität, verlangsamt die Pump-Kadenz, streckt die Kurven und sorgt dafür, dass sich das Foil ruhiger unter den Füßen anfühlt. Die Wahl der richtigen Fuselage-Länge erlaubt es dir, dein Setup auf hohe Reaktivität oder stabiles und fehlerverzeihendes Fahren abzustimmen.

Das Unifoil-System bietet Optionen in XS 22cm, Short 27cm, Medium 33cm und Long 39cm:

• XS 22cm – extra kurz, sehr enge Kurven, surfig, reaktiv. Entwickelt für kleine bis mittlere Wellen, steile Flächen und Pocket-Foiling.

• Short 27cm – immer noch eng in der Kurve, aber etwas mehr Pitch-Stabilität.

• Medium 33cm – der Sweet Spot für die meisten Fahrer; stabil, aber dreht dennoch gut.

• Long 39cm – maximale Stabilität für den Lernprozess oder für große Wellen.

 

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5. Masten

Dein Mast ist das Chassis. Masten kontrollieren den Abstand zwischen Board und Wasser, beeinflussen Geschwindigkeit/Widerstand sowie die Präzision beim Rollen und bei Breaches. Kürzere Masten fahren näher an der Oberfläche, erzeugen weniger Widerstand und fühlen sich schneller und direkter an. Mittellange Masten bieten den besten Allround-Nutzen. Längere Masten geben dir mehr vertikalen Freiraum, um steiler zu fahren, ohne dass der Frontflügel aus dem Wasser austritt (Breaching), sorgen für mehr Boardabstand bei höherem Kabbelwasser und verhindern Breaches. Die Wahl der richtigen Mastlänge bestimmt, wie stabil, fehlerverzeihend oder leistungsfähig sich dein Setup in deiner lokalen Umgebung anfühlt.

*Hinweis: Je länger der Mast, desto anfälliger ist er für Flex (Durchbiegung). Je breiter der Frontflügel, desto mehr Drehmoment erzeugt er auf den Mast, was den Flex ebenfalls erhöht. Flex ist bis zu einem gewissen Grad unvermeidlich und kann problematisch sein, da er die Reaktion des Foils verzögert und Stabilität, Kontrolle sowie Effizienz verringert. Flex verschwendet Energie, reduziert die Pumpeffizienz, macht Kurven weicher und führt besonders bei höheren Geschwindigkeiten oder bei breiten Flügeln und schwereren Fahrern zu Instabilität.

Kurz, mittel, lang: 

Kurz 65 cm - 75 cm / Mittel 80 cm / Lang 85 cm - 95 cm 

Mast-Auswahl

1. Progression Mast - Maximale Steifigkeit und Kontrolle für schwere Fahrer und große Flügel.

2. Torque Mast - Nahe an der Progression-Steifigkeit und spürbar schneller. Der Allrounder.

3. Race Mast - Dünn, effizient, sehr schnell. Am besten für 155er-Flügel und kleiner.

4. Katana Masts - Budgetfreundlich, vielseitiger Einsatzbereich.

5. Aluminum Masts - Budgetfreundlich, höheres Gewicht, aber sehr steif.

Richtlinien zum Fahrergewicht

• 55-75 kg       → Katana, Race, Torque Mast.

• 75-90 kg       → Katana, Torque, Progression Mast.

• 90-110+ kg → Progression, Torque Mast.

Richtlinien zur Mastlänge

• 65-75 cm → Flachwasser, Anfänger.

• 75-85 cm → Allround, wechselnde Bedingungen

• 85-95 cm → Wing/Downwind, mehr Spielraum bei Kabbelwasser.

 

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6. Boards - Unifoil-Flügel und Volumen abstimmen

Das Board-Sortiment von Unifoil umfasst:

• Foil the World (FTW) - 23-30L Bereich, schmal, geringes Volumen, extrem reaktionsfreudige Prone-Shape. Schlaufen-Einsätze. Großartiger Allrounder für Surf, Wake, Dockstarts.

• Disco Butter - 27-36 L Bereich; etwas mehr Volumen als beim FTW, trotzdem Surf-/Performance-orientiert. Keine Schlaufen-Einsätze.

• Nimitz Downwind - 100-123L Downwind-Shapes für Paddeln auf offenem Ozean und Downwind SUP/Wing-Starts.

• Small Fry & Potato Chip Wake - Wake-spezifische Shapes, sehr kurz, geringes Volumen.

Nimitz Downwind SUP Boards

• 7′5″ × 18.5″ × 5.75″ → 100L

• 7′7″ × 19.5″ × 6″      →  113L

• 7′10″ × 20.5″ × 6″    →  123L

Empfohlene SUP-Boardvolumina

 

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7. Beispielhafte „Unifoil“-Setups für Einsteiger

Hier sind einige einfache Ausgangspunkte:

A. Allround Prone (Anfänger bis Fortgeschrittene)

• Frontflügel: Progression 140 (65-80 kg) oder 170/200 (80-95+ kg).

• Tail: Progression 14.5" oder Shiv/Progression 13.5" für leichtere Fahrer.

• Fuse: Medium oder Long

• Mast: Katana 750 oder Progression 800.

• Board: Disco Butter oder FTW mit ca. 30-36L.

B. Wing / Parawing + Prone Crossover

• Frontflügel: Progression 170/200 oder Evolution 175/205/235.

• Tail: Progression oder Afterburner

• Fuse: Medium oder Long, falls du beim Lernen zusätzliche Stabilität wünschst.

• Mast: Katana 830 oder Race/Torque, wenn du später mehr Geschwindigkeit suchst.

• Board: Lokales Wing-Board + ein Prone-Board (FTW/Disco Butter), falls du weiterhin in der Welle foilen möchtest.

C. Performance Prone / Tow (Steilere Wellen, Fortgeschrittene bis Könner)

• Frontflügel: Aggression 105/115/135 oder Progression 100, je nach Fahrergewicht und Wellengröße.

• Tail: Progression 13.5, Afterburner 14.5 oder auf 13” gekürzt.

• Fuse: Short (27 cm) oder XS 22 für maximale Reaktionsfreudigkeit.

• Mast: Torque 80, Katana 950 für große Brandung.

• Board: FTW (mit Schlaufen) oder Disco Butter (eher das geringere Volumen).

D. Downwind / Allrounder

• Frontflügel: Progression 170/200 oder Evolution 175/205, falls du bereits foilen kannst.

• Tail: 14-14.5" für Pumpen und Stabilität.

• Fuse: Medium oder Long (~33-40 cm) für mehr Nickstabilität.

• Mast: Katana 830-950.

• Board: Lokales SUP/DW-Board oder Nimitz 100-123 L.

E. Wake Foiling

1. Welle (Anfänger → leicht Fortgeschrittene)

Frontflügel:

• Aggression 105/115/130 – perfekte Flügel für die erste Welle: kompakt im „Pocket“, einfach im Sweet Spot zu halten, viel Kontrolle, ideal für Sprünge.

• Evolution 115 / 135 – stabil und geschmeidig mit tollem Vorwärtsdrang; exzellent, um bald darauf die zweite Welle zu erlernen.

• Progression 125 – fehlerverzeihend, berechenbar, guter Geschwindigkeitsbereich zum Erlernen des Fahrens ohne Leine.

Tails: Shiv oder Progression 14–14.5" für Stabilität und geschmeidiges Neigungsverhalten.
Fuse: 33 cm für ruhiges Tracking und einfaches Lernen.
Mast: Katana 750–830 (kürzer = einfacher hinter dem Boot).
Board: Small Fry, Potato Chip oder ähnliches 8–20 L.

 

2. Welle (Fortgeschrittene → Könner)

Frontflügel:

• Aggression 130 / 115 – weiterhin exzellent auf der zweiten Welle; bleibt stabil und reaktionsfreudig.

• Progression 125 – großartige Mischung aus Pumpen, Gleiten und Kontrolle für den Übergang von der 1. zur 2. Welle.

• Evolution 115 / 135 – mehr Geschwindigkeit + Gleiten für Carving-Manöver.

Tails: Shiv oder Shank 13–14" für schnellere Rollbewegungen und agileres Carving.
Fuse: 27–33 cm, je nachdem, wie eng die Kurven sein sollen.
Mast: Katana 750 oder Progression 800 bei schwereren Fahrern.
Board: Kompakte Wake-Shapes 6–15 L.

3. Welle und weiter dahinter (Anfänger → Experten)

Frontflügel:

• Progression 170, 200 – langes Gleiten, toller Low-End-Bereich, effizientes Pumpen, ideal, um sich weit nach hinten zu arbeiten.

• Evolution 155 / 175, 205 / 235

• Kleinere Evos (135/155): Fortgeschrittene bis Könner; schnell, lebendig, effizientes Pumpen.

• Größere Evos (175/205/235): Anfänger bis Könner; super Gleitverhalten, stabil, fehlerverzeihend bei Geschwindigkeit.

Hinweise zu den Flügel-Familien:

• Progression: Anfänger bis Fortgeschrittene hinter dem Boot; größere Progressions eignen sich auch für Fortgeschrittene beim Fahren weit hinter dem Boot.

• Aggression: Fortgeschrittene bis Könner; am besten im „Pocket“ und für die frühe Wake-Progression, nicht ideal für das Fahren weit hinter dem Boot.

• Evolution:

• Kleiner (115/135/155): Fortgeschrittene bis Könner.

• Größer (175/205/235): Anfänger bis Könner; sehr fehlerverzeihend mit enormem Gleiten und Effizienz.

Tails: 13" Shiv oder Shank für Agilität, oder Afterburner 14.5" für Spurtreue und Geschwindigkeit.
Fuse: XS 22 / 27 cm für maximale Snap-Eigenschaften und Reaktivität.
Mast: Katana 750, Race/Torque für hohe Geschwindigkeitsbelastungen, oder Progression 800 für schwerere Fahrer.
Board: Ultrakurze Wake-Boards 6–12L, FTW 3’11 23L, 4’3 25L

 

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8. Entscheidungshilfe: Progression, Evolution oder Aggression

Falls du immer noch nicht weiterweißt, verwende diesen einfachen Filter:

• „Ich bin blutiger Anfänger oder fast Anfänger und möchte etwas Fehlerverzeihendes und Vielseitiges.“
  → Starte mit Progression.

• „Ich foile bereits und möchte mehr Geschwindigkeit, Gleitfähigkeit und Leistung, während das einfache, pitch-neutrale Fahrgefühl erhalten bleibt.“
  → Wähle Evolution.

• „Ich surfe hauptsächlich ordentliche Wellen und möchte enge, kontrollierte Turns und Performance in der Pocket.“
  → Wähle Aggression.

Stimme von dort aus Tail, Fuselage, Mast und Board auf dein Gewicht, die lokalen Bedingungen und deinen Stil ab. Lies unseren Hydrofoil-Trimm-Guide, um mehr über die Feinabstimmung deiner Ausrüstung zu erfahren.