Downwind
Le Quest a été l'un des projets de développement les plus longs de l'histoire d'UniFoil.
Non pas parce que nous ne pouvions pas construire un foil downwind rapide. Nous le pouvions.
Le défi consistait à construire un foil qui offrait l'efficacité, la glisse et la vitesse exigées par le downwind moderne, tout en préservant les sensations de surf qui ont toujours défini UniFoil.
Le défi du design moderne des foils downwind n'est plus d'atteindre l'efficacité. Les meilleures ailes downwind d'aujourd'hui glissent remarquablement bien, conservent la vitesse sans effort et rendent les parcours longue distance plus accessibles que jamais. La question la plus difficile est ce qui se passe une fois que vous avez atteint cette efficacité. Un foil peut-il encore tourner naturellement ? Peut-il rediriger, surfer et connecter l'énergie de manière intuitive, ou commence-t-il à ressembler à un outil conçu principalement pour couvrir des distances ?
Le Quest a été conçu autour de cette question.
Avec un allongement de 13:1, le Quest offre la glisse et la vitesse attendues d'un foil downwind moderne haute performance. Il accélère facilement, traverse les zones mortes et maintient sa vitesse avec très peu d'effort. Mais ce qui nous a surpris tout au long des tests, ce n'est pas l'efficacité. C'est à quel point les sensations de surf étaient préservées.
La capacité d'incliner un virage. De chasser l'énergie. De se rediriger à travers les bosses. De rider avec une position étroite. De pousser dans un virage et de sentir le foil répondre plutôt que de simplement suivre une trajectoire.
C'est devenu la caractéristique déterminante du Quest.
Y arriver n'a pas été simple. L'un des derniers prototypes offrait une glisse et des performances à basse vitesse incroyables, mais il était tout simplement trop flexible. Pour des parcours downwind en ligne droite, cela aurait pu être acceptable. Mais dès que vous commencez à pousser sur les transitions d'un rail à l'autre et à surfer de manière agressive, la rigidité devient cruciale.
Plutôt que de faire des compromis, Cliffy est retourné à la planche à dessin et a développé un profil entièrement nouveau. Ce profil révisé a permis d'ajouter de l'épaisseur et d'améliorer considérablement la rigidité tout en augmentant l'efficacité. Le résultat final était tout ce que nous voulions que le prototype original soit : plus rapide, plus équilibré et nettement plus rassurant sous la contrainte.
Le rider de l'équipe, Adam Ayers, a récemment mis le Quest 135 à l'épreuve lors d'une traversée du canal entre Maui et Molokai. Ses retours ont fait écho à ce que nous ressentions tout au long du développement. Le foil conserve sa vitesse sans effort, reste remarquablement stable en tangage et encourage toujours le virage, même dans les conditions de pleine mer. Adam a été particulièrement impressionné par la facilité avec laquelle le Quest décolle à la rame, se soulevant de manière fluide et prévisible, ce qui rend le foil beaucoup plus grand que ce que sa surface suggère.
Le Quest bénéficie également de tout ce que nous avons appris sur la ventilation et la récupération après une sortie d'eau au cours des dernières années. Qu'il s'agisse de surfer des bosses, d'amorcer des virages serrés ou de rider haut sur le mât, le foil reste tolérant et équilibré lorsque les extrémités sortent de l'eau.
Disponible dans les tailles 110, 135 et 160, le Quest est conçu pour les riders à la recherche d'une performance downwind maximale sans sacrifier la maniabilité ou les sensations.
Chasser la glisse downwind est facile.
Garder l'âme du sport, c'est là toute la difficulté.
C'est pour cela que le Quest a été construit.